Van Leeuwen vestigde zich in 1979 in Singapore. In het begin werden de meeste van onze producten in Europa geproduceerd, maar dit veranderde. Het aantal producten van Aziatische oorsprong die door klanten en voor projecten in deze regio worden gebruikt, is de afgelopen twintig jaar snel gegroeid. Daarom is het voor Van Leeuwen in Azië en het Midden-Oosten belangrijk om voortdurend de ontwikkelingen op het gebied van kwaliteit, prijs en beschikbaarheid in traditionele en nieuwere productiehotspots voor stalen buizen, fittingen en flenzen te volgen. Ook snel veranderende geopolitieke ontwikkelingen zijn van invloed op de wereldwijde staalmarkt.
China is de grootste staalproducent ter wereld en richt zich op zowel de binnenlandse afzetmarkt als de export. De binnenlandse vraag is (nog) niet hersteld. Dit is het gevolg van zowel het gebrek aan bouwprojecten binnen China als overcapaciteit. En vanwege handelsbeperkingen vinden er geen grootschalige leveringen aan Europa en de VS plaats. De prijzen van gelaste en naadloze buizen blijven redelijk stabiel, ondanks verschillende pogingen van fabrikanten om de prijzen naar een gezonder niveau te trekken. De prijzen van roestvaststalen buizen en buiscomponenten staan onder druk en zullen naar verwachting nog licht blijven dalen.
Op 1 oktober 2023 is de overgangsperiode van het mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ingegaan. Het CBAM is een nieuwe mijlpaal voor de implementatie van de Europese Green Deal. Laten we de effecten van het CBAM op de staalindustrie eens nader bekijken.
Europese staalindustrie en het CBAM
Ons Van Leeuwen netwerk in Azië
Wat houdt het CBAM in?
Het mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) is het instrument van de EU om een eerlijke prijs te bepalen voor de CO2-uitstoot die is vrijgekomen bij de productie van koolstofintensieve goederen die in de EU worden ingevoerd. Het doel van dit EU-beleid is het terugdringen van de wereldwijde CO2-uitstoot door belasting te heffen op de invoer van koolstofrijke producten (staal, aluminium, enz.) uit niet-EU-landen die onvoldoende regelgeving hebben om koolstoflekkage te stoppen.
Er is een overgangsperiode vastgesteld die loopt van 2023 tot 2025. Het CBAM waarborgt dat er een prijs wordt betaald voor de geïntegreerde emissies die vrijkomen bij de productie van bepaalde goederen die in de EU worden ingevoerd. Dit zorgt ervoor dat de koolstofprijs van ingevoerde goederen gelijk is aan de koolstofprijs van de binnenlandse productie en dat de klimaatdoelstellingen van de EU niet worden ondermijnd. Het CBAM zal tussen 2026 en 2034 geleidelijk worden ingevoerd.
Wat zijn de effecten van het CBAM?
Het mechanisme is belangrijk, omdat staalproducenten in de EU de hoogste milieu- en klimaatbeschermingsdoelen ter wereld hebben en hogere productiekosten als gevolg van deze inspanningen. De komende jaren moeten er aanzienlijke investeringen worden gedaan. Schommelende koolstofprijzen en wijzigingen in de regelgeving kunnen de onzekerheid verder vergroten. Het koolstofarm maken van de sector wordt echter steeds meer een prioriteit voor de staalindustrie.
Van Leeuwen zal de komende jaren inzetten op een CO2-neutrale bedrijfsvoering. Dat heeft de hoogste prioriteit gekregen en het doel is om vóór 2030 de groenste buizendistributeur ter wereld te zijn. Onze 2400 medewerkers hebben specialistische kennis van inkoop, verwerking, projectmanagement, logistiek en voorraadplanning. Ze werken nauw met u samen, ook op het gebied van het CBAM.
Vanwege de structureel te lage prijzen voor fabrieken wordt een verdere consolidatie van de Chinese staalindustrie verwacht. Hierdoor zal de productiecapaciteit afnemen. Daarentegen zien we in Aziatische landen een toename van de productiecapaciteit van lokale producenten als gevolg van protectionisme en/of toegang tot de Europese en Amerikaanse markten.
Van Leeuwen ziet op dit moment zowel in Azië als het Midden-Oosten kansen bij regionale spelers in de energiemarkt. Er zijn veel nieuwe projecten in de energiesector: nieuwe offshore platformen en LNG-fabrieken. Ook de markt voor hernieuwbare energie wordt steeds belangrijker en omvat waterstofcentrales, raffinaderijen voor schonere kerosine en windmolenparken voor offshore opwekking van windenergie. We werken met sterke lokale teams die de markt en de regelgeving ter plaatse goed kennen. Deze teams kunnen op hun beurt terugvallen op ons betrouwbare internationale netwerk.
Regional Managing Director Van Leeuwen Asia
Terug naar overzicht
Europese staalindustrie en het CBAM
Back to index
Europese staalindustrie en het CBAM
Op 1 oktober 2023 is de overgangsperiode van het mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ingegaan. Het CBAM is een nieuwe mijlpaal voor de implementatie van de Europese Green Deal. Laten we de effecten van het CBAM op de staalindustrie eens nader bekijken.
Europese staalindustrie en het CBAM
Ons Van Leeuwen netwerk in Azië
Regional Managing Director Van Leeuwen Asia
Wat houdt het CBAM in?
Het mechanisme voor koolstofcorrectie aan de grens (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) is het instrument van de EU om een eerlijke prijs te bepalen voor de CO2-uitstoot die is vrijgekomen bij de productie van koolstofintensieve goederen die in de EU worden ingevoerd. Het doel van dit EU-beleid is het terugdringen van de wereldwijde CO2-uitstoot door belasting te heffen op de invoer van koolstofrijke producten (staal, aluminium, enz.) uit niet-EU-landen die onvoldoende regelgeving hebben om koolstoflekkage te stoppen.
Er is een overgangsperiode vastgesteld die loopt van 2023 tot 2025. Het CBAM waarborgt dat er een prijs wordt betaald voor de geïntegreerde emissies die vrijkomen bij de productie van bepaalde goederen die in de EU worden ingevoerd. Dit zorgt ervoor dat de koolstofprijs van ingevoerde goederen gelijk is aan de koolstofprijs van de binnenlandse productie en dat de klimaatdoelstellingen van de EU niet worden ondermijnd. Het CBAM zal tussen 2026 en 2034 geleidelijk worden ingevoerd.
Wat zijn de effecten van het CBAM?
Het mechanisme is belangrijk, omdat staalproducenten in de EU de hoogste milieu- en klimaatbeschermingsdoelen ter wereld hebben en hogere productiekosten als gevolg van deze inspanningen. De komende jaren moeten er aanzienlijke investeringen worden gedaan. Schommelende koolstofprijzen en wijzigingen in de regelgeving kunnen de onzekerheid verder vergroten. Het koolstofarm maken van de sector wordt echter steeds meer een prioriteit voor de staalindustrie.
Van Leeuwen zal de komende jaren inzetten op een CO2-neutrale bedrijfsvoering. Dat heeft de hoogste prioriteit gekregen en het doel is om vóór 2030 de groenste buizendistributeur ter wereld te zijn. Onze 2400 medewerkers hebben specialistische kennis van inkoop, verwerking, projectmanagement, logistiek en voorraadplanning. Ze werken nauw met u samen, ook op het gebied van het CBAM.
Vanwege de structureel te lage prijzen voor fabrieken wordt een verdere consolidatie van de Chinese staalindustrie verwacht. Hierdoor zal de productiecapaciteit afnemen. Daarentegen zien we in Aziatische landen een toename van de productiecapaciteit van lokale producenten als gevolg van protectionisme en/of toegang tot de Europese en Amerikaanse markten.
Van Leeuwen ziet op dit moment zowel in Azië als het Midden-Oosten kansen bij regionale spelers in de energiemarkt. Er zijn veel nieuwe projecten in de energiesector: nieuwe offshore platformen en LNG-fabrieken. Ook de markt voor hernieuwbare energie wordt steeds belangrijker en omvat waterstofcentrales, raffinaderijen voor schonere kerosine en windmolenparken voor offshore opwekking van windenergie. We werken met sterke lokale teams die de markt en de regelgeving ter plaatse goed kennen. Deze teams kunnen op hun beurt terugvallen op ons betrouwbare internationale netwerk.
Van Leeuwen vestigde zich in 1979 in Singapore. In het begin werden de meeste van onze producten in Europa geproduceerd, maar dit veranderde. Het aantal producten van Aziatische oorsprong die door klanten en voor projecten in deze regio worden gebruikt, is de afgelopen twintig jaar snel gegroeid. Daarom is het voor Van Leeuwen in Azië en het Midden-Oosten belangrijk om voortdurend de ontwikkelingen op het gebied van kwaliteit, prijs en beschikbaarheid in traditionele en nieuwere productiehotspots voor stalen buizen, fittingen en flenzen te volgen. Ook snel veranderende geopolitieke ontwikkelingen zijn van invloed op de wereldwijde staalmarkt.
China is de grootste staalproducent ter wereld en richt zich op zowel de binnenlandse afzetmarkt als de export. De binnenlandse vraag is (nog) niet hersteld. Dit is het gevolg van zowel het gebrek aan bouwprojecten binnen China als overcapaciteit. En vanwege handelsbeperkingen vinden er geen grootschalige leveringen aan Europa en de VS plaats. De prijzen van gelaste en naadloze buizen blijven redelijk stabiel, ondanks verschillende pogingen van fabrikanten om de prijzen naar een gezonder niveau te trekken. De prijzen van roestvaststalen buizen en buiscomponenten staan onder druk en zullen naar verwachting nog licht blijven dalen.
Back to index
Terug naar overzicht