Van Leeuwens Präsenz in Singapur begann 1979. Die meisten unserer Produkte wurden zunächst in Europa hergestellt. Doch das hat sich geändert: die Dominanz von Produkten asiatischen Ursprungs, die von Kunden und Projekten in dieser Region verwendet werden, hat in den letzten zwei Jahrzehnten rasant zugenommen. Aus diesem Grund ist es für Van Leeuwen in Asien und im Nahen Osten wichtig, die Entwicklungen in Bezug auf Qualität, Preis und Verfügbarkeit sowohl an den traditionellen als auch an den neueren Produktionsstandorten für Stahlrohre, Fittings und Flansche kontinuierlich zu verfolgen. Die sich schnell verändernden geopolitischen Entwicklungen haben auch Auswirkungen auf den globalen Stahlmarkt.
Als größter Stahlproduzent der Welt konzentriert sich China sowohl auf die Binnennachfrage als auch auf den Export. Die Inlandsnachfrage hat sich (noch) nicht erholt, was zum Teil auf fehlende Bauprojekte in China und Überkapazitäten zurückzuführen ist. Lieferungen in größerem Umfang nach Europa und in die USA sind aufgrund von Handelsbeschränkungen nicht möglich. Die Preise für geschweißte und nahtlose Rohre bleiben trotz mehrerer Versuche seitens der Hersteller, die Preise auf ein gesünderes Niveau anzuheben, relativ stabil. Die Preise für Rohre und Bauteile aus Edelstahl stehen unter Druck und werden voraussichtlich weiter leicht sinken.
Am 1. Oktober 2023 hat die Übergangsperiode des Europäischen CO2-Grenzausgleichssystems (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) begonnen. CBAM ist ein weiterer Meilenstein für die Umsetzung des europäischen Grünen Deals. Lassen Sie uns die Auswirkungen der CBAM-Einführung auf die Stahlindustrie untersuchen.
Die EU-Stahlindustrie und CBAM
Our Van Leeuwen network in Asia
Worum geht es bei CBAM?
Das Europäische CO2-Grenzausgleichssystem (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ist ein Instrument der EU, um einen fairen Preis für den Kohlenstoff zu erheben, der bei der Herstellung kohlenstoffintensiver Güter entsteht, die in die EU eingeführt werden. Ziel der EU-Politik ist es, die globalen Kohlenstoffemissionen zu senken, indem kohlenstoffintensive Importe (Stahl, Aluminium usw.) aus Nicht-EU-Ländern mit unzureichenden Vorschriften besteuert werden, um die Verlagerung von Kohlenstoff emittierenden Tätigkeiten (‚carbon leakage‘) zu verhindern.
Eine Übergangsfrist gilt von 2023 bis 2025. Durch die Bestätigung, dass ein Preis für die eingeschlossenen Kohlenstoffemissionen gezahlt wurde, die bei der Herstellung bestimmter in die EU importierter Waren entstehen, wird das CBAM sicherstellen, dass der Kohlenstoffpreis der Importe dem Kohlenstoffpreis der inländischen Produktion entspricht und die Klimaziele der EU nicht untergraben werden. CBAM wird schrittweise zwischen 2026 und 2034 eingeführt.
Welche Auswirkungen hat CBAM?
Der Mechanismus ist wichtig, weil die EU-Stahlerzeuger die höchsten Umwelt- und Klimaschutzziele der Welt haben - und mit diesen Anstrengungen höhere Produktionskosten einhergehen. In den kommenden Jahren stehen beträchtliche Investitionen an. Schwankungen bei den Kohlenstoffpreisen und regulatorische Änderungen können die Unsicherheit weiter verschärfen. Dennoch gewinnt die Dekarbonisierung für die Stahlindustrie immer mehr an Bedeutung.
Van Leeuwen hat es sich zur obersten Priorität gemacht, in den kommenden Jahren auf einen kohlenstoffneutralen Betrieb hinzuarbeiten, mit dem Ziel, bis 2030 der grünste Rohrvertriebspartner der Welt zu sein. Unsere 2.400 Beschäftigten, die über Fachwissen in den Bereichen Beschaffung, Verarbeitung, Projektmanagement, Logistik und Bestandsplanung verfügen, arbeiten eng mit Ihnen zusammen - auch in allen Fragen zu CBAM.
Aufgrund der strukturell zu niedrigen Preise für Walzwerke wird mit einer weiteren Konsolidierung der chinesischen Stahlindustrie gerechnet, d. h. die Produktionskapazitäten werden sinken. Im Gegensatz dazu sehen wir einen Anstieg der Produktionskapazitäten lokaler Hersteller in asiatischen Ländern, bedingt durch lokalen Protektionismus und/oder den Exportzugang zu den Märkten in Europa und den USA.
Derzeit sieht Van Leeuwen Chancen bei regionalen Akteuren auf dem Energiemarkt, sowohl in Asien als auch im Nahen Osten. Es gibt viele Projekte im Energiesektor: neue Offshore-Plattformen und LNG-Anlagen. Auch der Markt für erneuerbare Energien gewinnt zunehmend an Bedeutung und umfasst Wasserstoffanlagen, Raffinerien für sauberes Kerosin und Windparks für Offshore-Windenergie. Wir haben starke lokale Teams, die den Markt und die Vorschriften sehr gut kennen. Im Gegenzug können diese Teams auf unser solides internationales Netzwerk zurückgreifen.
Regional Managing Director Van Leeuwen Asia
Zum Inhaltverzeichnis
Die EU-Stahlindustrie und CBAM
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Die EU-Stahlindustrie und CBAM
Am 1. Oktober 2023 hat die Übergangsperiode des Europäischen CO2-Grenzausgleichssystems (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) begonnen. CBAM ist ein weiterer Meilenstein für die Umsetzung des europäischen Grünen Deals. Lassen Sie uns die Auswirkungen der CBAM-Einführung auf die Stahlindustrie untersuchen.
Die EU-Stahlindustrie und CBAM
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Regional Managing Director Van Leeuwen Asia
Worum geht es bei CBAM?
Das Europäische CO2-Grenzausgleichssystem (Carbon Border Adjustment Mechanism, CBAM) ist ein Instrument der EU, um einen fairen Preis für den Kohlenstoff zu erheben, der bei der Herstellung kohlenstoffintensiver Güter entsteht, die in die EU eingeführt werden. Ziel der EU-Politik ist es, die globalen Kohlenstoffemissionen zu senken, indem kohlenstoffintensive Importe (Stahl, Aluminium usw.) aus Nicht-EU-Ländern mit unzureichenden Vorschriften besteuert werden, um die Verlagerung von Kohlenstoff emittierenden Tätigkeiten (‚carbon leakage‘) zu verhindern.
Eine Übergangsfrist gilt von 2023 bis 2025. Durch die Bestätigung, dass ein Preis für die eingeschlossenen Kohlenstoffemissionen gezahlt wurde, die bei der Herstellung bestimmter in die EU importierter Waren entstehen, wird das CBAM sicherstellen, dass der Kohlenstoffpreis der Importe dem Kohlenstoffpreis der inländischen Produktion entspricht und die Klimaziele der EU nicht untergraben werden. CBAM wird schrittweise zwischen 2026 und 2034 eingeführt.
Welche Auswirkungen hat CBAM?
Der Mechanismus ist wichtig, weil die EU-Stahlerzeuger die höchsten Umwelt- und Klimaschutzziele der Welt haben - und mit diesen Anstrengungen höhere Produktionskosten einhergehen. In den kommenden Jahren stehen beträchtliche Investitionen an. Schwankungen bei den Kohlenstoffpreisen und regulatorische Änderungen können die Unsicherheit weiter verschärfen. Dennoch gewinnt die Dekarbonisierung für die Stahlindustrie immer mehr an Bedeutung.
Van Leeuwen hat es sich zur obersten Priorität gemacht, in den kommenden Jahren auf einen kohlenstoffneutralen Betrieb hinzuarbeiten, mit dem Ziel, bis 2030 der grünste Rohrvertriebspartner der Welt zu sein. Unsere 2.400 Beschäftigten, die über Fachwissen in den Bereichen Beschaffung, Verarbeitung, Projektmanagement, Logistik und Bestandsplanung verfügen, arbeiten eng mit Ihnen zusammen - auch in allen Fragen zu CBAM.
Aufgrund der strukturell zu niedrigen Preise für Walzwerke wird mit einer weiteren Konsolidierung der chinesischen Stahlindustrie gerechnet, d. h. die Produktionskapazitäten werden sinken. Im Gegensatz dazu sehen wir einen Anstieg der Produktionskapazitäten lokaler Hersteller in asiatischen Ländern, bedingt durch lokalen Protektionismus und/oder den Exportzugang zu den Märkten in Europa und den USA.
Derzeit sieht Van Leeuwen Chancen bei regionalen Akteuren auf dem Energiemarkt, sowohl in Asien als auch im Nahen Osten. Es gibt viele Projekte im Energiesektor: neue Offshore-Plattformen und LNG-Anlagen. Auch der Markt für erneuerbare Energien gewinnt zunehmend an Bedeutung und umfasst Wasserstoffanlagen, Raffinerien für sauberes Kerosin und Windparks für Offshore-Windenergie. Wir haben starke lokale Teams, die den Markt und die Vorschriften sehr gut kennen. Im Gegenzug können diese Teams auf unser solides internationales Netzwerk zurückgreifen.
Van Leeuwens Präsenz in Singapur begann 1979. Die meisten unserer Produkte wurden zunächst in Europa hergestellt. Doch das hat sich geändert: die Dominanz von Produkten asiatischen Ursprungs, die von Kunden und Projekten in dieser Region verwendet werden, hat in den letzten zwei Jahrzehnten rasant zugenommen. Aus diesem Grund ist es für Van Leeuwen in Asien und im Nahen Osten wichtig, die Entwicklungen in Bezug auf Qualität, Preis und Verfügbarkeit sowohl an den traditionellen als auch an den neueren Produktionsstandorten für Stahlrohre, Fittings und Flansche kontinuierlich zu verfolgen. Die sich schnell verändernden geopolitischen Entwicklungen haben auch Auswirkungen auf den globalen Stahlmarkt.
Als größter Stahlproduzent der Welt konzentriert sich China sowohl auf die Binnennachfrage als auch auf den Export. Die Inlandsnachfrage hat sich (noch) nicht erholt, was zum Teil auf fehlende Bauprojekte in China und Überkapazitäten zurückzuführen ist. Lieferungen in größerem Umfang nach Europa und in die USA sind aufgrund von Handelsbeschränkungen nicht möglich. Die Preise für geschweißte und nahtlose Rohre bleiben trotz mehrerer Versuche seitens der Hersteller, die Preise auf ein gesünderes Niveau anzuheben, relativ stabil. Die Preise für Rohre und Bauteile aus Edelstahl stehen unter Druck und werden voraussichtlich weiter leicht sinken.
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