Marktontwikkelingen
Het dominante nieuws in de staalmarkt is zonder twijfel de invoering van 25% invoerrechten voor staal uit de EU door de Amerikaanse president Trump. Hoewel de gevolgen nog moeilijk te voorspellen zijn, kan dit een behoorlijke impact op de wereldwijde materiaalstromen en prijsniveaus hebben.
In reactie hierop dringt Eurofer er bij de EU-commissie op aan om aanpassingen te maken aan de bestaande safeguard quota, die aangepast moeten worden aan de huidige marktvraag. Dit betekent een vermindering van 15%, aangezien de quota in de afgelopen jaren zijn verhoogd terwijl de vraag afnam. Samen met de voortzetting van de gemaximeerde invoerquota uit derde landen zou dit leiden tot een aanzienlijke vermindering van de staalinvoer in de EU - tot 25% vergeleken met de invoervolumes van 2024. Dit zal niet alleen gelden voor stalen buismateriaal, maar ook voor warmgewalste rollen. De beslissing wordt binnenkort verwacht.
Tegen de achtergrond van deze wereldwijde ontwikkelingen streven fabrieken van warmgewalst bandstaal in Europa naar hogere coilprijzen. Ze zijn onlangs dan ook begonnen met de verhoging van hun prijsniveaus, Arcelor Mittal voorop. De vooruitzichten voor belangrijke staal verbruikende industrieën in de EU variëren. Voor de constructiemarkt toont de prognose voor 2025 weer groei, vooral in Spanje, Nederland, Oostenrijk en Polen. De vooruitzichten voor de automobielindustrie en de machine- en werktuigbouw in de EU zijn nog niet positief. Duitsland registreerde een tweede jaar-op-jaar daling van de orders in de werktuigbouw. Op basis van de uitkomst van de recente verkiezingen in Duitsland ligt een verandering in het economisch beleid voor de hand, die nodig is om deze negatieve trend om te buigen. Voor de procesindustrie zien we een daling van de CAPEX-investeringen. Bovendien hebben bedrijven die actief zijn in deze markt moeite met hun winstgevendheid, vooral door de hoge energiekosten.
Maart 2025
Prijsontwikkeling warmgewalst bandstaal (bron Kallanish)
Prijsontwikkeling schroot (bron Kallanish)
Duurzaamheid en CBAM nieuws
Boven een bepaalde drempel moeten bedrijven betalen voor de CO2 emissies die ze produceren of importeren van buiten de EU. De regeling zal volledig van kracht worden in januari 2026 en dit is niet veranderd. De verplichting om te betalen, dus om CBAM-certificaten te kopen en te deponeren over emissies die in 2026 worden geïmporteerd, is echter uitgesteld tot februari 2027. Om heel duidelijk te zijn: dit is dus alleen uitstel van betaling, geen uitstel van de regeling zelf! Er wordt nog gediscussieerd over een milder sanctieregime en een hogere drempel voor de boetevrije CO2-tonnage. Alle aanpassingen zijn gericht op het vereenvoudigen van het proces.
De Royal Van Leeuwen Pipe and Tube Group onderschrijft de duurzaamheidsdoelstellingen van de EU volledig en heeft 7 SDG's (Sustainable Development Goals) opgenomen in haar duurzaamheidsstrategie. Het stimuleren van de productie en het gebruik van CO2-gereduceerde buizen is een belangrijk onderdeel hiervan. In 2023 waren we de eerste distributeur in Nederland die CO2-gereduceerde buizen op voorraad had. We verkopen ze onder ons paraplumerk Van Leeuwen Impact.
We hebben de voorraad Impact producten op onze locatie in Zwijndrecht onlangs nog uitgebreid met een assortiment naadloze buizen volgens API/ASTM, geschikt voor toepassingen in energie gerelateerde markten. Bedrijven die op zoek zijn naar manieren om hun CO2 voetafdruk te verkleinen, kunnen nu de Impact-buizen gebruiken om hun scope 3-emissies te verlagen voor CAPEX-investeringen en MRO-activiteiten.
Vorige maand nam de Europese Commissie een belangrijke beslissing om onderzoek te financieren naar “baanbrekende technologieën die leiden tot sterke reductie van CO2 uitstoot tijdens de staalproductie”: Research Program of the Research Fund for Coal and Steel (RFCS).
Dit programma blijkt deel uit te maken van een veel groter initiatief van de EU dat op 26 februari werd aangekondigd: de "Clean Industrial Deal".
In deze deal schetst de Commissie drie hoofddoelstellingen: zorgen voor betaalbare energie, de vraag naar schone producten stimuleren en de schone transitie financieren.
Binnen deze drie doelstellingen zijn meer plannen uitgewerkt. Bijvoorbeeld een plan om de efficiëntie en effectiviteit van de bestaande CBAM-regeling te verbeteren. Dit Carbon Border Adjustment Mechanism is gecreëerd om koolstof-lekkage aan de EU-grenzen te voorkomen, wat zou kunnen optreden door koolstof-intensieve productie te verplaatsen naar landen met een minder streng CO2 beleid. Het moet ook duurzamere productiemethoden binnen de EU stimuleren.
Beschikbaarheid en levertijden
Door de achterblijvende vraag hebben diverse fabrieken productiecapaciteit afgeschaald. Dit heeft geen invloed op de levertijd van fabrikanten in het algemeen, die nog steeds marktconform is. Dit kan voor bepaalde producten/afmetingen afwijken, omdat fabrieken hun walsschema’s aan moeten passen aan de verminderde productie-capaciteit. De beschikbaarheid van buismateriaal in het algemeen is goed.
Verpakkingskosten stijgen
De prijzen van hout zijn in de laatste maanden significant gestegen.
Dit zal zijn uitwerking hebben op de kosten voor het verpakken van buizen, fittingen en flenzen in hout en karton.
Prijsontwikkelingen koolstofstaal
Fabrieken van gelaste buizen hebben nog steeds te maken met een lage vraag. Hierop spelen ze in door productiecapaciteit af te schalen of te sluiten. Omdat fabrieken van warmgewalst bandstaal zoals Arcelor Mittal van het moment gebruik maken om prijsverhogingen door te voeren, hebben verschillende buisfabrikanten de prijs voor gelaste buizen ook verhoogd (met €10-20 per ton). Ondanks dat de markt turbulent en onvoorspelbaar is, wordt algemeen verwacht dat de prijzen de komende maanden omhoog gaan.
De vraag naar naadloze buizen vertoont ook nog geen groei, met name naar naadloze dikwandige buizen die gebruikt worden in de machine-en werktuigbouw. Fabrieken hebben moeite met hun winstgevendheid vanwege de hoge energiekosten die gepaard gaan met de producten van deze warmgewalste buizen, als ook van de hoge kosten voor schroot. De komende maanden verwachten we een stabiel prijsniveau voor deze buizen.
We zien nog geen noemenswaardige veranderingen in de markt voor fittingen en flenzen. De Verenigde Staten zijn een belangrijke afzetmarkt voor fabrikanten van deze producten. De aangekondigde importtarieven van 25% zullen hier dan ook zeker van invloed zijn, maar de gevolgen zijn nu nog moeilijk te voorspellen. Ook hier verwachten we de komende maanden een stabiel prijsniveau.
Royal Van Leeuwen More than tubes.
Van Leeuwen Buizen Groep B.V.
Adres:
Telefoon:
E-mail:
Lindtsedijk 120, 3336 LE Zwijndrecht
078 625 25 25
vlptg@vanleeuwen.nl
Van Leeuwen
More than tubes.
Lindtsedijk 100, 3336 LE Zwijndrecht
078 625 25 25
sales@vanleeuwen.nl
www.vanleeuwen.com
P. Van Leeuwen Jr.'s Buizenhandel B.V.
Adres:
Telefoon:
E-mail:
Web:
Wil je ons Marktbericht niet missen en elk kwartaal als eerste de nieuwste uitgave lezen? Volg ons dan op LinkedIn!
© Royal Van Leeuwen 2025
Boven een bepaalde drempel moeten bedrijven betalen voor de CO2 emissies die ze produceren of importeren van buiten de EU. De regeling zal volledig van kracht worden in januari 2026 en dit is niet veranderd. De verplichting om te betalen, dus om CBAM-certificaten te kopen en te deponeren over emissies die in 2026 worden geïmporteerd, is echter uitgesteld tot februari 2027. Om heel duidelijk te zijn: dit is dus alleen uitstel van betaling, geen uitstel van de regeling zelf! Er wordt nog gediscussieerd over een milder sanctieregime en een hogere drempel voor de boetevrije CO2-tonnage. Alle aanpassingen zijn gericht op het vereenvoudigen van het proces.
De Royal Van Leeuwen Pipe and Tube Group onderschrijft de duurzaamheidsdoelstellingen van de EU volledig en heeft 7 SDG's (Sustainable Development Goals) opgenomen in haar duurzaamheidsstrategie. Het stimuleren van de productie en het gebruik van CO2-gereduceerde buizen is een belangrijk onderdeel hiervan. In 2023 waren we de eerste distributeur in Nederland die CO2-gereduceerde buizen op voorraad had. We verkopen ze onder ons paraplumerk Van Leeuwen Impact.
We hebben de voorraad Impact producten op onze locatie in Zwijndrecht onlangs nog uitgebreid met een assortiment naadloze buizen volgens API/ASTM, geschikt voor toepassingen in energie gerelateerde markten. Bedrijven die op zoek zijn naar manieren om hun CO2 voetafdruk te verkleinen, kunnen nu de Impact-buizen gebruiken om hun scope 3-emissies te verlagen voor CAPEX-investeringen en MRO-activiteiten.
Verpakkingskosten stijgen
De prijzen van hout zijn in de laatste maanden significant gestegen.
Dit zal zijn uitwerking hebben op de kosten voor het verpakken van buizen, fittingen en flenzen in hout en karton.
Duurzaamheid en CBAM nieuws
Vorige maand nam de Europese Commissie een belangrijke beslissing om onderzoek te financieren naar “baanbrekende technologieën die leiden tot sterke reductie van CO2 uitstoot tijdens de staalproductie”: Research Program of the Research Fund for Coal and Steel (RFCS).
Dit programma blijkt deel uit te maken van een veel groter initiatief van de EU dat op 26 februari werd aangekondigd: de "Clean Industrial Deal".
In deze deal schetst de Commissie drie hoofddoelstellingen: zorgen voor betaalbare energie, de vraag naar schone producten stimuleren en de schone transitie financieren.
Binnen deze drie doelstellingen zijn meer plannen uitgewerkt. Bijvoorbeeld een plan om de efficiëntie en effectiviteit van de bestaande CBAM-regeling te verbeteren. Dit Carbon Border Adjustment Mechanism is gecreëerd om koolstof-lekkage aan de EU-grenzen te voorkomen, wat zou kunnen optreden door koolstof-intensieve productie te verplaatsen naar landen met een minder streng CO2 beleid. Het moet ook duurzamere productiemethoden binnen de EU stimuleren.
Beschikbaarheid en levertijden
Door de achterblijvende vraag hebben diverse fabrieken productiecapaciteit afgeschaald. Dit heeft geen invloed op de levertijd van fabrikanten in het algemeen, die nog steeds marktconform is. Dit kan voor bepaalde producten/afmetingen afwijken, omdat fabrieken hun walsschema’s aan moeten passen aan de verminderde productie-capaciteit. De beschikbaarheid van buismateriaal in het algemeen is goed.
Prijsontwikkelingen koolstofstaal
Fabrieken van gelaste buizen hebben nog steeds te maken met een lage vraag. Hierop spelen ze in door productiecapaciteit af te schalen of te sluiten. Omdat fabrieken van warmgewalst bandstaal zoals Arcelor Mittal van het moment gebruik maken om prijsverhogingen door te voeren, hebben verschillende buisfabrikanten de prijs voor gelaste buizen ook verhoogd (met €10-20 per ton). Ondanks dat de markt turbulent en onvoorspelbaar is, wordt algemeen verwacht dat de prijzen de komende maanden omhoog gaan.
De vraag naar naadloze buizen vertoont ook nog geen groei, met name naar naadloze dikwandige buizen die gebruikt worden in de machine-en werktuigbouw. Fabrieken hebben moeite met hun winstgevendheid vanwege de hoge energiekosten die gepaard gaan met de producten van deze warmgewalste buizen, als ook van de hoge kosten voor schroot. De komende maanden verwachten we een stabiel prijsniveau voor deze buizen.
We zien nog geen noemenswaardige veranderingen in de markt voor fittingen en flenzen. De Verenigde Staten zijn een belangrijke afzetmarkt voor fabrikanten van deze producten. De aangekondigde importtarieven van 25% zullen hier dan ook zeker van invloed zijn, maar de gevolgen zijn nu nog moeilijk te voorspellen. Ook hier verwachten we de komende maanden een stabiel prijsniveau.
Prijsontwikkeling warmgewalst bandstaal (bron Kallanish)
Prijsontwikkeling schroot (bron Kallanish)
Marktontwikkelingen
Het dominante nieuws in de staalmarkt is zonder twijfel de invoering van 25% invoerrechten voor staal uit de EU door de Amerikaanse president Trump. Hoewel de gevolgen nog moeilijk te voorspellen zijn, kan dit een behoorlijke impact op de wereldwijde materiaalstromen en prijsniveaus hebben.
In reactie hierop dringt Eurofer er bij de EU-commissie op aan om aanpassingen te maken aan de bestaande safeguard quota, die aangepast moeten worden aan de huidige marktvraag. Dit betekent een vermindering van 15%, aangezien de quota in de afgelopen jaren zijn verhoogd terwijl de vraag afnam. Samen met de voortzetting van de gemaximeerde invoerquota uit derde landen zou dit leiden tot een aanzienlijke vermindering van de staalinvoer in de EU - tot 25% vergeleken met de invoervolumes van 2024. Dit zal niet alleen gelden voor stalen buismateriaal, maar ook voor warmgewalste rollen. De beslissing wordt binnenkort verwacht.
Tegen de achtergrond van deze wereldwijde ontwikkelingen streven fabrieken van warmgewalst bandstaal in Europa naar hogere coilprijzen. Ze zijn onlangs dan ook begonnen met de verhoging van hun prijsniveaus, Arcelor Mittal voorop. De vooruitzichten voor belangrijke staal verbruikende industrieën in de EU variëren. Voor de constructiemarkt toont de prognose voor 2025 weer groei, vooral in Spanje, Nederland, Oostenrijk en Polen. De vooruitzichten voor de automobielindustrie en de machine- en werktuigbouw in de EU zijn nog niet positief. Duitsland registreerde een tweede jaar-op-jaar daling van de orders in de werktuigbouw. Op basis van de uitkomst van de recente verkiezingen in Duitsland ligt een verandering in het economisch beleid voor de hand, die nodig is om deze negatieve trend om te buigen. Voor de procesindustrie zien we een daling van de CAPEX-investeringen. Bovendien hebben bedrijven die actief zijn in deze markt moeite met hun winstgevendheid, vooral door de hoge energiekosten.
© Royal Van Leeuwen 2025
Royal Van Leeuwen More than tubes.
Lindtsedijk 120, 3336 LE Zwijndrecht
078 625 25 25
vlptg@vanleeuwen.nl
Maart 2025
